通过加氢制取润滑油是使润滑油原料中的多环芳烃加氢开环，使之成为粘度指数高的少环多侧链的芳烃或环烷烃，以生产高粘度指数的润滑油基础油。润滑油加氢减压塔分离精度比原油减压塔要求更高，需要更高效的规整填料；同时，因为要处理轻重不同的加氢进料，操作弹性要求很高。国内的润滑油加氢减压塔，基本上都是由泽华设计，特别是采用CHEVRON工艺的装置，其减压塔全部由泽华设计。
1.均采用规整填料设计；
2.填料床的操作弹性达到18:1；
3.采用特殊设计的液体分布器满足超高弹性的要求。
截至目前，泽华已完成数十套润滑油加氢装置减压塔的设计，最大规模达到60万吨/年。
润滑油加氢装置减压塔
