装置位置: 福建 

开车时间: 2014年1月

项目背景：

加氢裂化装置原设计规模为235万吨/年，分馏塔塔径5400mm。本次改造需将装置规模提高至250万吨/年，同时分馏塔还需要增加航煤的侧线产品（原只有柴油）。用户要求塔高不增加，通过提高内件效率来提高分馏塔的分离能力。

项目方案：

(1) 经过流程模拟，确定优化的各侧线位置，新增航煤的抽出及返回口；

(2) 利旧原有的固定件，将塔盘更换为效率更高ADV®浮阀塔盘；

(3) 为保证两个侧线产品不重叠，下移中段循环的位置；

(4) 为解决分馏塔理论板数不足的问题，将洗涤段的塔盘更换为Sepak®规整填料，同时在进料段增设进料分布器，以优化气体分布，提高洗涤段填料的效率。

运行结果：

装置于2014年初开工并于5月进行标定，处理能力及产量达到设计值，各线产品包括轻/重石脑油、航煤、柴油和尾油的馏程实现脱空，并达到设计指标。